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【Honda四輪車の制御システム開発(エンジン/モータ・燃料電池/車両/車載電装/空調システム 等)】異業種の方、歓迎いたします

2年弱前更新

担当するプロダクトは?

エンジン/モータ・燃料電池/車両・ミッション、エアコン、車載電装系システム等の制御開発

具体的には

以下領域の新価値創出、性能機能進化に向けた

  • 制御コンセプト検討から制御仕様の構想
  • コントロールユニット(ECU)のハード設計、ソフト設計、検証、実車テスト

【領域】

  1. 次世代・新技術エンジン、モータ、トランスミッション等のパワープラント制御
  2. 自動運転、安全運転支援領域における車両制御
  3. ブレーキ、アクセル、サスペンションなどのシャーシ制御
  4. 高圧バッテリー、燃料電池制御
  5. 冷却水回路等の熱マネ制御デバイス部品(電動ウォータポンプ/電動ウォータバルブ等)領域
  6. パワーウィンドウ、パワースライドドア、サンルーフ等車載電装制御
  7. 空調制御システム

開発ツール

MATLAB、SIMULINK、TARGETLINK、SysMLツール、その他Honda専用ツールなど

※ 海外サプライヤー、海外R&Dセンターなど英語でのやりとりも発生いたします

求める経験・スキル

以下いずれかの経験・スキルをお持ちの方

  • ECUのハードまたはソフトの開発経験
  • マイコン等の組込み製品の回路設計もしくはソフトウェア開発
  • MatlabSimulinkを使用した制御開発経験

現場で使われている技術は?

採用されたら使う技術

読者に向けてメッセージをどうぞ!

仕事内容・領域

10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、
日々進化を続けているHonda。
クルマの市場も先進国から新興国へと拡大を続け、
そのニーズは過去とは比べものにならないほど多様化している中、
更なる性能・機能向上、新価値創出に向けて制御システム開発の重要性は高まっております。
走る・曲がる・止まるを生み出すパワートレインやシャーシ制御,
安全運転を支援するHonda Sensingにおける制御、
かっこいいデザインを軸に「エクステリアを意のままにあやつる」電装システム制御など、
世界中のより多くのお客様に喜びをお届けするための制御システム開発の仲間の募集です。

職場環境・風土

「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

勤務時間・休日休暇

【勤務時間】
フレックスタイム制
標準労働時間8時間 標準勤務時間帯8:30~17:30

【休日休暇】
完全週休2日制(当社カレンダーによる)

5月・8月・年末年始休暇 ※年間121日
有給・特別休暇

社会保険・福利厚生など

賞与年2回
社会保険完備
住宅・家族・残業・通勤・他各種手当
社宅・退職金・各種厚生制度
保養所


会社データ

株式会社本田技術研究所
株式会社本田技術研究所


メンバー

エンジニアの割合

未回答


勤務地

栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630


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