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今後はプロダクトに注力していきたいというエンジニア募集!

担当するプロダクトは?

弊社の新規プロダクトのコンセプトから要件定義からPM、サービス運用まで一貫してご担当いただきます(必要があれば実装も)。

エンジニアとしてのバックグラウンドを持つ方が、今後はよりプロダクトに力を入れていきたいとお考えのフェーズにぴったりな職責かと思います。もちろんすでにプロダクトマネージャーとして活躍している方も大歓迎です。

【必要なスキル・経験】
・エンジニアとしてのプロダクト開発・ローンチ・運用経験

【歓迎するスキル・経験】
・iOS/Androidアプリの開発・ローンチ経験
・UI/UXを追求する志向性
・プロダクトインサイト

開発体制・環境

開発メンバーの裁量

  • OS やエディタ、IDE といった個人の環境は、各自の責任で好きなものを使うことができる
  • 企画を決定する場に、実装を担当する開発メンバーが参加している
  • タスクの見積もりは、実装を担当するメンバーが中心となって行う
  • 全体のスケジュール管理は、途中の成果を随時確認しながら、納期または盛り込む機能を柔軟に調整する形で行う
  • プロダクトの開発言語やフレームワークなど主要な構成技術は、基本的に最新版より1年以上ビハインドしていない

コード品質向上のための取り組み

  • 本番にデプロイされるコードには、全てコードレビューまたはペアプログラミングを実施している
  • 「リファクタリングは随時行われるべき」という価値観をメンバー全員が共有しており、日常的に実施している

テストの実施度

  • ほとんどのプロダクトコードに単体テストを記述、実施している
  • 想定される複数環境での品質チェックを義務づけている

アジャイル実践状況

  • 1ヶ月以下の短い期間でのイテレーション開発を実践している
  • デイリーでスタンドアップミーティング、またはそれに準じるチーム内の打ち合わせを行っている
  • タスク見積もりの単位には絶対量(人日など)ではなく相対ポイントを用い、極力複数人の意見を調整する形で行っている
  • 継続的なデプロイ(デリバリー)を行っている

ワークフローの整備

  • 全てのコードをバージョン管理ツールで管理している
  • 各メンバーが実装したコードのマージは Pull Request ベースで行われる
  • 自動(=システム化され、1コマンドで実行できる)ビルド、自動デプロイ環境が整備されている
  • コードによるインフラ構成管理(Infrastructure as Code)の環境が整備されている

オープンな情報共有

  • 開発に必要な全ての資料やデータ(個人情報を除く)は、実装を担当するメンバーなら誰でも、上長その他の許可の必要なく自由に閲覧できる
  • チャットツールを導入しており、チームのためのチャットルームがある
  • 専用の情報共有ツールを使って、ノウハウや議事録、日報などの情報共有を行っている
  • 特定の人だけしかできない業務が存在しない(属人性をなくす取り組みをしている)

労働環境の自由度

  • 仕事中、イヤホンの装着が許容されている
  • フレックスタイム制または裁量労働制を採用している

メンバーの多様性

  • 外国籍の開発メンバーがいる
  • 育児中の開発メンバーが在籍している
  • 開発部門に学生インターンを受け入れている

待遇・福利厚生

  • 入社時には、各自希望のスペックの PC やディスプレイが支給される
  • ストックオプションまたは自社株購入支援制度がある

技術カルチャー

  • エンジニアを対象にした勉強会、カンファレンスを主催したことがある

現場で使われている技術は?

採用されたら使う技術

言語

フレームワーク

データベース

ソースコード管理

プロジェクト管理

情報共有ツール

その他

その他、現場で使われている技術


フレームワーク

チームの構成は?

チームの性別比率

  • 男性 90%
  • 女性 10%

読者に向けてメッセージをどうぞ!

日本だけでなく、世界には2つの大きな交通にまつわる課題があります。それは、「交通事故」と「渋滞」です。

前者は言うまでもなく尊い人命を一瞬のうちに奪ったり、それまでの人生とはまったく違う人生を歩むことになるような損傷を被ります。そして、後者は人間にとって最大の資産でもある「時間」を無駄に奪うものです。

毎日世界中で無数の交通事故が起こり、膨大な時間が渋滞で浪費されているという現状がある中で、ヒトやモノの移動がすべて自動化されるのを座して待つのではなく、私たちは既存の(従来の)車からデータを収集しサービスに活用することで、安全運転を促進し事故や渋滞を軽減したり、車まわりのコストを最適化していくことをミッションとしています。

従来の自動車業界は完成車を製造して販売することで成り立っています。一方、私たちはスタートアップとしての軽快さと、車というハードウェアではなくそのデータを扱うという事業において、この巨大産業の中で大きな変革を起こそうとしています。もちろん、その変革は日本だけでなく世界においても起こっていくべきものですので、私たちの事業も最初から国内だけでなく世界も見据えています。

勤務時間・休日休暇

勤務時間:10-19時(休憩1時間)を基本とする、裁量労働制(エンジニア・デザイナー)になります。
休日:土日祝日、年末年始(12/29-1/3)
有給休暇:試用期間3ヶ月終了後から付与

社会保険・福利厚生など

・関東ITソフトウェア健康保険組合に加入
・社員紹介プログラム (20万円支給)
・社宅制度(※住宅手当ではありません)
・健康診断
・PC周辺機器・ソフトウェア購入補助
・書籍購入補助(3万円/月まで)
・勉強会・セミナー参加費補助(5万円/年まで)
・特許取得報奨(申請時、取得時に各5万円)


会社データ

株式会社スマートドライブ
株式会社スマートドライブ

SmartDrive Inc.

メンバー

エンジニアの割合
57%

勤務地

東京都品川区東品川4-13-14 グラスキューブ品川10F


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